财联社2月28日讯（编辑 史正丞） 就在载人绕月计划因火箭不断“漏气”一再延迟之际，美国国家航空航天局（NASA）周五宣布调整其“阿耳忒弥斯”登月项目的任务架构，为商业航天公司的新装备提供更加宽裕的测试机会。 整体而言， NASA的调整思路是模仿半个世纪前的“阿波罗”计划，力求用更频繁的发射来验证新装备的可靠性，最终实现在特朗普任期结束前“重返月球”的目标。

2 月 24 日，火星上没有 GPS，但 NASA 于 2 月 18 日宣布为毅力号火星车远程升级了一项名为“火星全球定位”的新技术，使其无需人类帮助就能确定自身的精确位置。 想象一下，你孤身一人，在崎岖荒凉的沙漠中行驶，没有公路，没有地图，更没有 GPS，每天最多只能打一个 电话 ，那时候才能有人告诉你你的确切位置。这就是 NASA“毅力号”火星车自五年前登陆火星以来一直所面临的困境。

随着演练完成，载人发射的道路已经敞开。阿尔忒弥斯（Artemis）2号暂定瞄准最早3月6日的发射窗口。 NASA在重返月球的道路上清除了一大障碍。周四晚，该航天机构在佛罗里达州的肯尼迪航天中心成功完成了阿尔忒弥斯（Artemis）2号任务的全面湿式彩排（WDR）。